I 1936 så økonomien i USA, særdeles fin ud. Alle stod klar med penge for at kunne købe en ny bil, og der med vise at man havde penge.

Buick var derfor et naturligt valg for mange, og i særdeleshed var en Roadmaster det helt rigtige at parkere i indkørslen.

Der var mange forskelle mellem dette års modeller og de tidligere års, men den største forskel stod at læse på bundlinien hos Buick's aktionærer. 

Med Harlow Curtice bag roret, blev der sparet alle steder hvor der kunne spares, men det var med kunden for øjet. sådan at slutproduktet blev bedre end hvad de havde fået før.

F.x blev der sparet mange millioner af dollars til værktøj da modeludbudet blev nedbragt med over 1/3-del. Hvor der før var et nærmest uoverskueligt udbud af batterier, manifolder, startermotorer og hvad ved jeg, kunne man nu kun få udvalgte produkter. Som et eksempel kan nævnes at i 1935 kunne der fås 16 forskellige bagfjedre, i 1936 var der 7 forskellige !

...og Mr. Curtice var kun lige startet !

80CX

81

81X

810

810X

811X

165

14985

343

12

6

516

Total : 17091